Toujours inscrit dans la loi LOM, l’intérêt national du projet de ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) a été réaffirmé. Dans le rapport d’étonnement du délégué interministériel au développement de l’Axe Seine, le Préfet Serge Castel, figure la nécessité de procéder à une actualisation des besoins et des enjeux, dans un contexte d’accélération du temps. Le projet, tel que présenté lors de la concertation de 2024 n’était pas viable.
Le Comité de pilotage a validé la nouvelle feuille de route visant à refonder le projet LNPN, sur des bases pragmatiques, en recherchant le moindre impact, en cohérence avec les besoins et attentes des territoires, tout en garantissant sa faisabilité socio-économique.
Grâce à notre mobilisation collective, deux avancées majeures sont à relever :
– La prise en compte de l’étude du tunnel reliant Rouen à Barentin
– La levée des réserves foncières non-nécessaires au projet à la fin de l’année 2026
De surcroît, l’expertise des possibilités d’amélioration du fonctionnement des gares de Barentin et de Pavilly apparaît de nouveau dans les études avec pour priorité, l’accessibilité.
Nous devons poursuivre notre mobilisation pour veiller aux orientations que prendra le projet LNPN refondé et maintenir la pression en restant omniprésents dans les discussions, débats et réunions…
Continuons ensemble de porter les intérêts de notre territoire, rejoignez notre association « LNPN oui, mais pas à n’importe quel prix ! ».
Pour les personnes souhaitant rejoindre l’association le bulletin d’adhésion est disponible ci-dessous